Får bilbarnstolen plats i min bil?
Kort svar: börja med fordonslistan, inte med testresultaten. Den säkraste stolen i test kan vara omöjlig att montera på just din plats i just din bil.
Av Erik Nordberg · Publicerad
Kort svar
- Börja med fordonslistan, inte med testresultaten. Varje stol säljs med en lista över godkända bilar. Står inte din bil där spelar det ingen roll hur bra stolen är i test.
- Mittplatsen är ofta den bästa platsen — men bara ibland användbar. Den kräver antingen trepunktsbälte, eller en stol som uttryckligen är godkänd för tvåpunktsbälte.
- Har bilen bara ett höftbälte i mitten är det en dålig plats för både barn och vuxna, och de flesta stolar går inte att montera där.
- Bältesmonterade stolar tar dig längre än isofix när du ska pussla, eftersom isofix sällan finns på alla platser.
- Framsätet är en riktig plats, inte en nödlösning — förutsatt att krockkudden är urkopplad.
- Prova i bilen innan du betalar. Det finns inget substitut för det.
Vill du veta varför, fortsätt läsa.
Fordonslistan är det första du ska titta på
NTF är tydliga: kontrollera att platsen i bilen är avsedd för den tänkta bilbarnstolen, och räkna med att du kan behöva läsa både i en fordonslista som hör till stolen och i bilens instruktionsbok. Listan finns på tillverkarens webbplats och tar två minuter att slå upp.
Det här gäller även om stolen är i-Size-godkänd. En i-Size-märkning betyder att stolen passar en i-Size-plats i bilen, förutsatt att bilmodellen finns med på tillverkarens lista över godkända fordon. i-Size gjorde det enklare, inte automatiskt.
Det omvända är däremot enkelt: har bilen en markerad i-Size-plats i baksätet fungerar även vanliga isofix-stolar där. i-Size-platsen uppfyller de tidigare isofix-kraven plus extra krav på utrymme och på att golvet är utformat för stödben.
Osäker på skillnaden mellan systemen? Jag har skrivit om det i i-Size vs. vikt.
Mittplatsen: bäst i teorin, ofta omöjlig i praktiken
Mittplatsen bak är den plats som ligger längst ifrån bilens krockzoner, och NTF:s bedömning är att bakåtvänt på mittplatsen tekniskt sett borde vara en mycket säker placering. Men det finns tre villkor:
- Bilen måste ha trepunktsbälte där — eller så måste stolen vara godkänd för montering med tvåpunktsbälte. Vissa bakåtvända stolar är testade för det, andra inte. Det ska framgå av stolens instruktioner.
- Biltillverkaren måste godkänna mittplatsen för bakåtvänd montering.
- Stolen måste vara godkänd för sådan montering.
Har bilen bara ett höftbälte i mitten är det en sämre plats än man tror. NTF beskriver två problem: risken för underglidning, där benen dras framåt vid en krock och höften glider under bältet, och att överkroppen kastas fram så att risken för ansikts- och skallskador ökar. Risken växer ju större personen är — så om någon måste sitta på tvåpunktsbältet bör det inte vara den vuxna i familjen.
Och en genväg som inte finns: bältesförlängare löser det inte. De som säljs är avsedda för gods och är inte godkända för bilbarnstolar. Står det inget om alternativ bältesdragning i stolens bruksanvisning är platsen helt enkelt inte användbar för den stolen.
En praktisk detalj: en stol med stödben behöver inte luta mot sätet framför, vilket ofta gör den lättare att få till på mittplatsen. Ett babyskydd ska heller inte luta mot framsätet eller instrumentbrädan.
Och en avvägning ingen nämner: sätter du barnet i mitten ser du det knappt från förarsätet.
Två stolar bak
Det här är det vanligaste pusslet, och lösningen ligger sällan i att köpa den smalaste stolen på marknaden. Den ligger i vilka platser som har vad.
Mät ändå bredden på stolen du redan har innan du köper den andra. Bakåtvända stolar är breda, och tre bredvid varandra går sällan i en vanlig personbil utan att minst en är en smal bältesstol. Har du bara två barn: ta ytterplatserna och låt mitten stå tom, hellre än att pressa ihop tre.
Isofix finns i de flesta nyare bilars baksäten, men sällan på alla tre platser, och bara ibland i framsätet. Det betyder att du ofta hamnar i en blandning: en isofix-monterad stol på en ytterplats och en bältesmonterad på den andra, eller på mittplatsen. Det är helt i sin ordning — det är bilens bälte respektive isofix-fästena som håller stolen, och båda är säkra när de används rätt.
En sak att räkna med om du väljer isofix: barnets och stolens sammanlagda vikt får inte överstiga 33 kg vid bakåtvänt åkande eller framåtvänt med internbälte. För bältesstolar och bälteskuddar spelar det ingen roll, eftersom det är bilens bälte som håller fast barnet. Mer om det i isofix eller bälte.
Tre stolar: räkna med framsätet
När familjen växer till tre barn i skydd är det ovanligt att lösningen ligger enbart i baksätet. Framsätet är då inte en kompromiss utan en fullt användbar plats — men bara med krockkudden urkopplad, och rekommendationen är att den ska vara urkopplad så länge barnet är under 140 cm.
Här finns ett undantag värt att kolla: allt fler nya bilmodeller har krockkuddar som är säkra för framåtvända passagerare, och vissa tillverkare vill till och med att krockkudden är på för barn på bältesstol i framsätet. Det står i bilens instruktionsbok. Gissa inte — det är en av få frågor där bilmodellen faktiskt avgör svaret. Jag går igenom det i bilbarnstol fram och airbag.
Behöver du byta bil för att få ihop det? Titta efter tre separata säten bak snarare än på bilens yttermått. En kortare bil med tre riktiga stolar bak slår ofta en längre bil med en soffa.
Innan du betalar
Ta med bilen till butiken, eller köp från en handlare med öppet köp och montera hemma innan du tar av lapparna. Kontrollera fyra saker:
- Går stolen att montera stadigt på den plats du tänkt dig?
- Kommer du åt att spänna bältet, och orkar du göra det ordentligt varje gång?
- Får den som sitter framför fortfarande plats?
- Går det att få i och ur barnet utan att stolen rubbas?
Den sista punkten avgör mer än man tror. En stol som är krånglig att använda blir felmonterad, och felmontering är det som faktiskt skadar barn. Jag har samlat de sex vanligaste misstagen i vanliga monteringsfel.
Källor
- NTF — Köpråd och godkännanden — fordonslista, i-Size-plats, 33-kilosgränsen
- NTF — Vanliga frågor om montering och placering — mittplats, trepunktsbälte, bältesförlängare, krockkudde och 140 cm
- NTF — Vem ska använda mittbältet? — underglidning och risker med tvåpunktsbälte
- NTF — Bilbarnstolsskolan — billistor och val av plats
- Transportstyrelsen — Bältesregler — kravet på skyddsanordning under 135 cm